O stopover da TAP
Parar em Lisboa ou no Porto a caminho de outro destino europeu não custa tarifa adicional. São duas cidades no mesmo bilhete, e está na regra publicada da companhia.
A leitura da casa
Lisboa é a entrada mais econômica da Europa a partir de São Paulo. São 7.911 quilômetros em linha reta, voo noturno em quase todas as opções, e a maior concentração de assentos de executiva por preço que a malha brasileira tem para o continente.
A TAP voa o A330neo com a executiva mais nova do par, em configuração com acesso direto ao corredor. A LATAM opera a própria executiva na mesma rota. As duas disputam o mesmo passageiro, e é dessa disputa que sai a maior parte do desconto.
A rota tem uma particularidade que quase ninguém usa. O stopover da TAP permite parar em Lisboa ou no Porto a caminho de outro destino europeu, sem custo de tarifa. Quem vai para Roma ou Madri e não sabe disso compra dois bilhetes onde cabia um.
Cabines
TAP Business e LATAM Business
Referência publicada
R$ 9 mil a R$ 17 mil
Desconto usual
25% a 40%
O que está incluído
- 7.911 km em linha reta a partir de Guarulhos
- Voo noturno na maioria das opções
- Stopover em Lisboa ou Porto sem custo de tarifa
- Proposta por escrito em até 24 horas úteis
Como o preço cai
Quatro alavancas específicas desta rota.
Não são técnicas gerais. São as que funcionam neste par, pelo desenho da malha e pelas regras publicadas das companhias que o voam.
A disputa com a LATAM
Duas companhias no mesmo par, com produto equivalente, é o cenário que mais abre classe tarifária baixa. A disponibilidade de D, I e Z aparece e some no mesmo dia.
Lisboa como ponto de entrada
Voar para Lisboa e seguir dentro da Europa em bilhete separado costuma sair abaixo do bilhete único até o destino final. A conta muda com a bagagem e com o risco de conexão, e as duas coisas vão na proposta.
O programa do seu cartão
A TAP está entre as companhias cobertas pelo International Airline Program do Amex Platinum. Quando fecha melhor que a nossa tarifa, emitimos por lá e dizemos isso.
O ano da rota
Quando o preço sobe, e quando ele cede.
A tarifa publicada não é uma só o ano inteiro, e a disponibilidade de classe com desconto muda junto. Este é o desenho geral do ano nesta rota.
PeríodoO que aconteceEfeito no preço
Janeiro e fevereiroBaixa temporada no destino, alta de férias no BrasilMeio-termo, com a ida cara e a volta mais barata
Março a maioDemanda moderada dos dois ladosA melhor janela do ano
Junho a agostoVerão no hemisfério norte e férias de julho no BrasilO pico, com pouca classe de desconto aberta
Setembro e outubroFim da alta, cidades vaziasA segunda melhor janela
NovembroVale entre temporadasO piso do ano
DezembroNatal e viradaPico, e o único período em que comprar cedo é obrigatório
Este é o padrão típico da rota, não uma previsão. Evento, feriado e mudança de malha alteram o desenho, e por isso a cotação é feita para a sua data, e não para o mês.
Perguntas
O que perguntam antes de fechar.
Quanto custa uma passagem de executiva de São Paulo para Lisboa?
A referência publicada de mercado fica entre R$ 9 mil e R$ 17 mil para ida e volta com taxas, em alta temporada e compra tardia. O desconto que costumamos alcançar nessa rota vai de 25% a 40%. O valor exato sai na cotação por escrito, para a sua data.
Que companhias voam executiva de São Paulo para Lisboa?
TAP e LATAM. A TAP opera o A330neo com a executiva mais nova do par, em configuração com acesso direto ao corredor. A LATAM voa a própria executiva na mesma rota.
Posso parar em Lisboa a caminho de outro destino europeu?
Sim. O stopover da TAP permite parar em Lisboa ou no Porto a caminho do destino final, sem custo adicional de tarifa. É regra publicada da companhia e precisa ser pedida na emissão.
Qual a melhor época para comprar essa rota?
Março a maio e setembro a novembro concentram as melhores tarifas. Junho a agosto e dezembro são o pico, com pouca classe de desconto aberta.
Todas as rotas
A página de voos tem a tabela inteira.
Doze rotas com referência publicada e desconto usual, as seis categorias de aeronave, e a regra do bilhete explicada linha a linha.