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Ponte Sant'Angelo e a cúpula de São Pedro ao entardecer, em Roma

Executiva · rota

São Paulo · Roma e Milão

Duas cidades, duas portas de entrada, e o bilhete que chega por uma e volta pela outra.

A leitura da casa

Roma fica a 9.415 quilômetros de Guarulhos e Milão a 9.465. As duas têm voo sem escala a partir de São Paulo, e a Itália inteira cabe entre uma e outra.

A ITA Airways e a LATAM voam sem escala de Guarulhos para Roma. Para Milão, a LATAM opera o voo direto para Malpensa. As companhias europeias com conexão em casa entram na comparação quando a data do direto está cara.

O desenho mais eficiente para quem vai percorrer o país é chegar por uma cidade e voltar pela outra. Entre Roma e Milão são cerca de três horas de trem de alta velocidade, e a volta ao ponto de partida deixa de ser necessária.

Cabines

ITA Airways Business e LATAM Business

Referência publicada

R$ 13 mil a R$ 23 mil

Abaixo da publicada

25% a 40%

O que está incluído

  • 9.415 km até Roma e 9.465 km até Milão, a partir de Guarulhos
  • Voo sem escala para as duas cidades
  • Chegada por uma cidade e volta pela outra no mesmo bilhete
  • Proposta por escrito em até 24 horas úteis
A chegada
A chegada
O destino
O destino

Como o preço cai

Quatro alavancas específicas desta rota.

Não são técnicas gerais. São as que funcionam neste par, pelo desenho da malha e pelas regras publicadas das companhias que o voam.

Roma na ida, Milão na volta

O bilhete com chegada por uma cidade e saída pela outra costuma ficar na mesma faixa da ida e volta simples, e poupa um dia de estrada ou de trem no fim da viagem.

A disputa em Roma

ITA e LATAM no mesmo par sem escala abrem classe tarifária baixa com mais frequência do que uma companhia sozinha. A comparação é feita na mesma data e na mesma classe.

Conexão europeia quando o direto está caro

Lisboa, Madri, Paris e Frankfurt viram rota de entrada, com trecho curto até a Itália. A troca é de tempo por preço, e a conta vem por escrito.

A cidade certa para cada região

Para a Costa Amalfitana, a Puglia e a Sicília, Roma é a entrada natural, com trem ou voo curto em seguida. Para os lagos e as Dolomitas, Milão.

O ano da rota

Quando o preço sobe, e quando ele cede.

A tarifa publicada não é uma só o ano inteiro, e a disponibilidade das classes mais baixas muda junto. Este é o desenho geral do ano nesta rota.

PeríodoO que aconteceEfeito no preço
Janeiro e fevereiroInverno, cidades com menos visitantesMeio-termo, com a ida cara pelas férias no Brasil
Março a maioPrimavera, com Roma cheia na Semana SantaBoa janela, fora da Semana Santa
Junho a agostoVerão, costa lotada e férias de julho no BrasilO pico, com poucas classes baixas abertas
Setembro e outubroClima ameno e semana de moda em MilãoA melhor janela do ano, com Milão cara na semana de moda
NovembroVale entre temporadasO piso do ano
DezembroNatal e viradaPico, e o único período em que comprar cedo é obrigatório

Este é o padrão típico da rota, não uma previsão. Evento, feriado e mudança de malha alteram o desenho, e por isso a cotação é feita para a sua data, e não para o mês.

Perguntas

O que perguntam antes de fechar.

Quanto custa uma passagem de executiva de São Paulo para Roma e Milão?

A referência publicada de mercado fica entre R$ 13 mil e R$ 23 mil para ida e volta com taxas, em alta temporada e compra tardia. Nessa rota, as melhores tarifas que costumamos alcançar ficam de 25% a 40% abaixo da publicada. O valor exato sai na cotação por escrito, para a sua data.

Que companhias voam executiva de São Paulo para Roma e Milão?

ITA Airways e LATAM voam sem escala para Roma. Para Milão, a LATAM opera o voo direto. A aeronave de cada voo é conferida na data antes de emitir.

Posso chegar por Roma e voltar por Milão?

Sim. É o desenho mais usado para quem percorre a Itália, e a tarifa costuma ficar na mesma faixa da ida e volta simples. A cotação mostra as duas opções lado a lado.

Qual cidade escolher como entrada?

Roma para o centro e o sul do país, Milão para o norte, os lagos e as montanhas. Quando o roteiro cobre os dois, entrar por uma e sair pela outra é quase sempre o caminho.

Todas as rotas

A página de voos tem a tabela inteira.

Doze rotas com referência publicada e a faixa das melhores tarifas, as seis categorias de aeronave, e a regra do bilhete explicada linha a linha.

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